Споттер 4000А для точечной рихтовки SPOT4 mini Kripton

Kripton SPOT 4 mini (220/380В) (Аппарат для точечного рихтовки споттер) (Аппарат для кузовных работ по рихтовке)

Аппарат для точечного рихтовки споттер Kripton SPOT4 mini (220/380В)
(аппарат для кузовных работ)
Аппарат предназначен для осуществления следующих кузовных работ:

-устранение вмятин с помощью инерционного молотка
-Приваривание гвоздей, шпонок, шпилек, шайб и болтов.
-Удаление ямок и исправление различных мелких дефектов на листовом металле.
-Осадка поверхности с помощью угольного электрода.
-разогрев, закалка и пайка.

Аппарат для точечного рихтовки споттер Kripton SPOT4 mini (220/380В) имеет микропроцессорное управление. Высокая мощность позволяет использовать спотер для точечной сварки металлов.
Есть возможность регулировки времени и мощности импульса.

Технические характеристики:

Напряжение питания: (220/380В)

Мощность: 6500 Вт

Сила тока: 4000А

Плавкий предохранитель: 25 А

Класс изоляции: IR22

Управление: микропроцессорное адаптивное

Габаритные размеры в упаковке:

Вес аппарата: кг

Комплектность
В комплекте поставляется

Силовой блок споттера
Силовые кабели
Прищепка Массы
Пулер для вытяжки с 1 насадкой
Инструкция
Другие насадки и устройства поставляются по дополнительному заказу!

Готовка спотером или как рихтовать обратным молотком
Новые технологии кузовного ремонта

Для облегчения кузовных работ в Европе, а затем в США, Японии стали использовать споттеры. В последнее время в России и Украине споты становятся очень популярными.
Spotter (споттер) – аппарат односторонней точечной сварки. Принцип действия – сварка сопротивлением. Его удобно использовать для исправления больших деталей кузова, особенно таких, к которым нет возможности без разборки добраться с обратной стороны (например, двери).
С помощью споттера к поврежденной поверхности приваривают специальный крепежный элемент, за который затем необходимо вытащить деформированную поверхность.
Некоторые способы позволяют нагревать металл. В случае небольших повреждений при нагревании можно восстановить форму металлической детали.

Технологический процесс выглядит так:
• Очистить небольшой участок деформированной поверхности.
• К этой поверхности крепится контакт заземления.
• Точечной сваркой привариваются элементы крепления (это могут быть треугольники, шайбы, шпильки, обратный молоток).
• Осуществить захват крепежа и, используя специальные приспособления для исправления, произвести вытяжку дефектной поверхности.
В качестве редактируемого приспособления используют стапели, гидроцилиндры, механические растяжки, стяжки, обратный молоток.
• Удалить приваренную крепежную деталь вручную (вращающимися движениями).
• Зачистите место точечной сварки, восстановите покрытие.

Процесс исправления не требует высокой квалификации, но необходимо приобрести некоторые навыки и не нарушать правила техники безопасности.
Кроме того, необходимо учитывать при сварке толщину свариваемого металла, правильно выбрать крепежный элемент, определить время сварки.
Если кузов алюминиевый машины, то нельзя использовать обратный молоток, процесс редактирования должен быть более плавным.
При использовании точечной сварки нет необходимости проводить такие временные операции, как разборка и сборка элементов (например, дверей, порогов).